Από την 1η Γενάρη 2026 έρχονται αυξήσεις στα μετωπικά και πλευρικά διόδια σε βασικούς αυτοκινητοδρόμους της χώρας, καθώς και στη Γέφυρα Ρίου Αντιρρίου. Δηλαδή στους δρόμους που ο λαός πληρώνει ξανά και ξανά. Τα διόδια που οι αγρότες ανοίγουν τις γιορτές για να περάσει ο κόσμος χωρίς χαράτσι και η κυβέρνηση τους λοιδορεί για να προστατεύσει τους εργολάβους, γίνονται ακόμη πιο ακριβά.
Οι αυξήσεις δεν εμφανίζονται από το πουθενά. Είναι αποτέλεσμα των συμβάσεων παραχώρησης που υπογράφουν οι κυβερνήσεις με τους κατασκευαστικούς ομίλους. Οι εταιρείες βάζουν μικρό μέρος στο κόστος των έργων, ενώ το μεγαλύτερο πληρώνεται από τον κρατικό προϋπολογισμό με χρήματα του λαού. Παρ όλα αυτά κερδίζουν για δεκαετίες με εγγυημένες αποδόσεις και ανατιμήσεις. Δημόσιοι δρόμοι που λειτουργούν με ιδιωτικά ταμεία.
Και όλα αυτά την ώρα που η κυβέρνηση αρνείται να ικανοποιήσει τα δίκαια αιτήματα των αγροτών στα μπλόκα επικαλούμενη δημοσιονομικές αντοχές. Όταν όμως πρόκειται για επιδοτήσεις και εγγυημένα έσοδα στους παραχωρησιούχους τότε λεφτά υπάρχουν. Οι βιοπαλαιστές αγρότες με το άνοιγμα των διοδίων δείχνουν στην πράξη τι σημαίνει να αγωνίζεσαι για τον λαό και όχι για τα κέρδη των ομίλων.
Οι αυξήσεις αφορούν τους οδικούς άξονες
- Πατρών Κορίνθου Ελευσίνας
- Πατρών Πύργου
- Αντιρρίου Ιωαννίνων
- Κορίνθου Τρίπολης Καλαμάτας και τον κλάδο Λεύκτρου Σπάρτης
- Γέφυρα Ρίου Αντιρρίου
- Αυξήσεις έρχονται και στην Αττική Οδό
Νέες τιμές διοδίων για ΙΧ
- Πάτρα Ελευσίνα 13,80 ευρώ
- Πάτρα Πύργος 5,70 ευρώ
- Αντίρριο Ιωάννινα 15,00 ευρώ
- Κόρινθος Τρίπολη Καλαμάτα 11,75 ευρώ
- Κόρινθος Τρίπολη Σπάρτη 12,95 ευρώ
- Γέφυρα Ρίου Αντιρρίου 15,90 ευρώ μόνο για μία διέλευση
Για μια τετραμελή οικογένεια που ταξιδεύει από Αθήνα προς Γιάννενα το κόστος πολλαπλασιάζεται αφού τα διόδια πληρώνονται σε διαδοχικά σημεία. Μέχρι και η διέλευση μόνο από τη Γέφυρα Ρίου Αντιρρίου είναι απαγορευτική. Ο δρόμος μετατρέπεται σε εμπόρευμα με τιμή που βάζει φρένο στη μετακίνηση.
Οι δρόμοι είναι έργα που πλήρωσε ο λαός και πρέπει να υπηρετούν τις ανάγκες του. Όχι να λειτουργούν ως μηχανές παραγωγής κέρδους για λίγους. Ο αγώνας των αγροτών και συνολικά των εργαζομένων ανοίγει δρόμους για την κοινωνία. Δρόμους χωρίς χαράτσια. Δρόμους ελεύθερους.
